Puente La Concordia perdió el registro ante Hacienda
Tuxtla.- El director general del Centro Estatal SCT Chiapas, Oscar Cuello, comentó que por complicaciones con la Secretaría de Hacienda le retiraron el registro al proyecto del puente atirantado de La Concordia, por lo que la obra se suspendió con un avance del 80 por ciento y un ejercicio de 520 millones de pesos.
Dijo que no se terminará este año debido a que requieren de un estudio de costo – beneficio, validado por la misma dependencia, para poder reiniciarlo.
Además, hasta el momento no hay planes de iniciar con el proyecto del segundo puente, que contempla la modernización de esa región, debido a que tendría características similares a un puente atirantado.
Por ello, indicó que se buscaría quizá cambiar la súper estructura, es decir que en lugar de que sea un puente atirantado que sea de arco metálico o de concreto armado.
El funcionario federal, manifestó que la idea es construirlo durante la actual administración, aunque no hay una fecha definida.
En otros temas, señaló respecto a la propuesta del paquete económico para el 2020 de la Federación, que mientras no se tenga la autorización del proyecto por parte del Congreso de la Unión, no pueden referir que obras serán las más relevantes para el próximo año.
La intención por ahora de completar la modernización del tramo Catazajá – Palenque, continuar con todos los trabajos de rehabilitación y reconstrucción periódica de la red federal, intentar completar algunos tramos como el de Comitán – Ciudad Cuauhtémoc, San Cristóbal – Comitán.
Hay una serie de proyectos muy importantes, pero se requiere de una inversión muy fuerte, añadió.
Oscar Cuello, destacó que en el caso de esta delegación, en materia de obra pública, al día de hoy han generado 182 contratos con empresarios chiapanecos.
Han ejercido alrededor de mil 530 millones de pesos de recursos federales en el estado, por lo que destacan a nivel regional como uno de los entes más importantes en el rubro.
Entre las obras que han generado destacan la modernización del tramo Catazajá – Palenque, la terminación del nuevo Libramiento Sur, completar la rehabilitación de tramos, conservación periódica y garantizar la red federal libre de peaje, conclusión de algunos puentes, así como el mantenimiento de 425 puentes en diversos puntos.
