La Columna: Ya huele a NASCAR
- Annete Lewis
- 20 feb 2023
- 2 Min. de lectura
En el mes de marzo se pondrá en marcha la temporada 2023 de la NASCAR México y a pesar de que es un evento al que todavía le hace falta arrancar, es necesario saber que, en el país, es el evento más importante del automovilismo, únicamente por detrás de la fecha de la Fórmula Uno y quizá todavía no dimensionamos la calidad de pilotos que solemos ver en pista.
No me queda duda, a la gente quizá todavía no le cae el 20 de la modalidad de NASCAR en el deporte motor, se trata de una categoría de “muscle cars” de esos que desarrollan potencia sin alterar mucho la forma de un coche normal y a partir de ahí, correr en la mayoría de las sedes en óvalo, ya le pone ciertas emociones.
Los pilotos deben tener una pericia diferente, porque no es sencillo correr con llantas lisas, es decir, si caen algunas gotas de lluvia, no se corre porque hay mucho riegso y después, en NASCAR es seguro que habrá choques, que las bardas terminarán con la carrera de varios y ante eso, también se preparan los pilotos con mucha atención.
En Chiapas, el Súper Óvalo es uno de los mejores escenarios para esta categoría y esa razón hace que, desde la dirigencia del serial, no dejan de considerar a Tuxtla como la posibilidad, a pesar de dos años de ausencia, ahora parece que es la mejor sede para arrancar el campeonato, como sucederá en este 2023.
Hace un año, Rogelio López se convirtió en el primer piloto que gana dos veces en tierras chiapanecas, el piloto finalizó tercero en el campeonato, pero es un hecho que ganar en Tuxtla le pinta bien al ganador el resto de la campaña, razones por las que se debe seguir de cerca esta primera cita, donde muchos reconocen lo que les hara falta y otros tantos saben que, sumando los primeros puntos, les permite corregir de mejor forma., López no volvió a ganar en todo el, pero fue muy regular.
Los que deben ser regulares en esta ocasión, son los aficionados chiapanecos y para que esto pueda suceder, habrá que trabajar en algunas cuestiones, por ejemplo, ¿qué tal si algún patrocinador regala gorros de cartón o paraguas o sombrillas?, porque pedir que se techen las gradas es complicado y ya de por sí el traslado hasta el autódromo luce complejo, pero hay que buscar otras medidas que faciliten una estancia tan larga en el escenario y de las actividades que se pueden realizar con los que viajan junto a las marcas y si ya existen, vigilar que se queden donde deben las promociones. Váyase preparando, porque la NASCAR México es espectacular.
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