Transporte de carga con gran demanda de conductores

Tuxtla .- La delegación en Chiapas de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) dio a conocer que actualmente existe una gran demanda de mano de obra en este sector.

Raquel Gordillo Cano, delegado de la Cámara expuso la grave escasez de operadores de transporte de carga en México, un problema que afecta también a Estados Unidos.

Es por ello que, en el contexto de las nuevas políticas migratorias implementadas bajo la presidencia de Donald Trump, se planteó la posibilidad de que las personas deportadas puedan integrarse al sector para mitigar la falta de conductores en nuestro país.

Al respecto dijo que: “El sector del transporte de carga está enfrentando un déficit de alrededor de 60,000 operadores. Incluso en Estados Unidos tienen un problema similar. No creo que los americanos sean tan tontos como para deportar a los choferes; van a regresar a aquellos que no les convengan. Nosotros, como transportistas en México, quisiéramos que regresaran todos los choferes deportados para que trabajen con nuestros camiones, porque necesitamos muchos operadores”.

Dijo  que las dinámicas de transporte entre México y Estados Unidos se limitan, en la mayoría de los casos, a recorridos de corto alcance.

“El transporte nacional cruza únicamente unas 10 o 20 millas después de la frontera, hasta las bodegas y patios donde se entrega la mercancía. A partir de ahí, el traslado al interior de Estados Unidos lo realizan transportistas estadounidenses o empresas mexicanas constituidas en ese país”, detalló.

En cuanto al transporte hacia la frontera sur, afirmó que las operaciones son aún más restrictivas.

“Nosotros no cruzamos más allá de la frontera con Guatemala. La mercancía se descarga en la franja fronteriza y, en algunos casos, tractocamiones centroamericanos se llevan los remolques. Sin embargo, los transportistas mexicanos no avanzamos más allá de esa zona”.

Por ello, la CANACAR hizo un llamado a reforzar las estrategias para resolver el déficit de operadores, un problema que pone en riesgo la eficiencia de la cadena de suministro tanto a nivel nacional como internacional.